天津东风商用车,天津东风天龙,天津东风天锦
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全新天龙kl的设计,比老款犀利了不少
● 全新造型设计 优点保留升级
多年来,东风天龙一直被冠以不换代、不改脸的-,虽然在2011年进行了小改款,但是大体上并没有太大的变化,而这次东风天龙kl的变化则是大的有些-。
全新天龙kl的外观,相信大家都已经很熟悉了,不少卡友也已经见过实车,这个外观只能说“仁者见仁,智者见智”,就我个人而言,全新天龙kl的设计,还是很漂亮的,比老款犀利了不少。
大灯方面,全新天龙kl要比老款天龙犀利,大灯的棱角比较分明,大灯边缘采用led的日间行车灯,近光灯也带有透镜。
全新天龙地驾驶室加高升级
从侧面可以看出,全新天龙地驾驶室本体还是沿用-的ud久远驾驶室,这款来自日产柴的驾驶室辨识度非常高,不过相比老天龙,新天龙的驾驶室经过了加高升级,看起来-高大。车门转向灯也有了比较大的改变,尺寸比较大。
车门上的dci450表明这款车搭载的是东风风神dci发动机,可以输出450马力的动力。
驱动桥轮胎采用全包挡泥板,并且容易拆装,-比较高。尾灯方面,虽然样式比较传统,但采用led的光源,-、亮度高是它特点。
500公里分流转运大单桥载货
● 500公里分流转运 大单桥载货
长途奔袭完,快递到达重要节点城市,就开始要往更下一级的城市进行分流转运,这时候快递件需要呈状发出去,那么你的车队就需要能够胜任这种要求的车型,半挂车成本高运力过剩,就是大单桥。
东风体系内,天锦的中卡应该是负盛名了,如果你不差钱,当然上的天锦kr,如果追求-,天锦vr也是没有问题的。当然了,还有一款车也不要忽略,那就是东风汽车股份制造的多利卡d12,也有9.8米的-车厢。
工程运输基建项目很重要
后我们来说一个会被不少跑物流的卡友忽略的领域,那就是工程运输,也就是自卸车运输领域。目前多数自卸车运输是以项目为单位的,一个工程项目结束了,可能这个车队就解散了,那未来极有可能会出现自卸车运输企业,大小工程运输均能承接的那种运输公司。这种运输公司会以承接工程运输项目的体量来划分不同的运输车型,现在欧洲很多自卸车运输公司就是这种模式。